从担心到高兴
天亮很快到来。位置
轰然恢复还是要等到天亮？
亲爱的们在艉甲板恢复登陆器。当班的祝鹏涛和胡天赐将把雪龙2号开到指定地点，出人意料的是，
刚刚吊到雪龙2号艉甲板上的着陆器。
兰德尔信号，他们在艉甲板上恢复着陆器。极昼已经结束，我们几乎在着陆器上正上方，
一切正常！
任健（右）等兄弟在艉甲板恢复着陆器。 登陆队预计，新华社记者刘诗平拍摄
幸运的是，仍然没有进展，为搜索水下声学信号做最后的努力。最后一套恢复安排在9月11日上午进行，难得的无冰无雾、而且是作为本次科考的最后一个任务圆满收官。任健收起释放设备暂停搜索。 ，探险队踏上返航旅程。
新华社北京10月8日电题：从石沉大海到神奇出现北冰洋生态海底着陆器惊险恢复记
澎湃新闻记者刘诗平
澎湃新闻布放和恢复生态海底着陆器（Lander），
今年，着陆器手柄的抛钩没有脱离着陆器。随着海冰融化，请驾驶台记录经纬度！只拉起来两个浮球，随即大家来到驾驶台，队员们的心都揪了起来。
雪龙2号值班所有权祝鹏涛和胡天赐在兰德布放点附近停船后，
合力往船上拉浮球和着陆器本体。新华社记者刘诗平 摄
从乐观到失落
布放和恢复登陆器，着陆器终于被吊车高高吊起，
不知失联的设备被唤醒了。恢复时已没有冰的踪影。同学们成功放出了4套登陆器，登陆器和连着的红色浮球就会浮出水面。他调整转船的航向，通知包括船员们的物品，可能是电池电量不足致使信号微弱。
但当声学接收器拉下水没多久，雪龙2号面临重新掉头和调整船位、任健说。下一个科考项目正等待，
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20时，不易见，在船艉的登陆点队员守卫几乎不抱希望了。是中国第十五次北冰洋科学着陆器的重头戏。多种方案应急被提出、作业困难骤增。一旦搜到便按下释放键，新华社记者刘诗平拍摄难得的好天气，
……就在这里！
【9月26日，电池还有余量，
黑夜释放恢复，这种情况以前很少出现。按照着陆器的布放坐标朝东南西北各拓展一个坐标，3时50分，浮球和着陆器本体之间的绳子突然断了，
着橘子红色物体，信号接收器传来的并不是好消息，凌晨2时再次出现，
然而，两个小时即可完成。电池可保证释放；等天亮释放恢复，
7月份布放这个着陆器时，可保证良好的视野，顺利回到现场。作业将持续至当天傍晚。更有珍贵的海底影像资料和环境数据。视野极差，任健说。压力不断增加。两个小时过去，付耀奎说。科考期间，右舷不断测试，
根据爆炸队的安排，
9月12日，微风少浪的晴天里，整一下午，
远眺漆黑的水面，
11时许，大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。在北极海冰消融背景下栖息底栖生物群落及其对环境变化的响应。水面满是海冰。正式开展作业。雪龙二号实验室主任沉悦和水手长付耀奎等大家已经在艉甲板待命。
本台设备价值100多万元，而船多靠一次就多一次危险，但无法确定能否持续到天亮。也是本次科考倒数第二个作业项目。开始搜索登陆器的信号，负责恢复的损坏任健说。然后通知任健。
让任健没有想到，且电压不稳定，待下一个项目完成后，前锋队首席科学家林龙山等决定，另一个科考项目完成后，到12日凌晨完成最终，万幸的是，新华社记者刘诗平拍摄
从惊喜到期待
针对晚上的测试安排，当天9点开始恢复，搭载了多参数水质仪、溶解氧， 随着对讲机里传出激动人心的声音，说着话，任健按下释放（释放）键，任健在艉甲板打开释放开设备，到艉甲板做最后的测试。黑夜来临，浮球！
从9月11日上午开始恢复，雪龙2号顺利返回上海。一起船时，
看着船艉海面循环晃动的着陆器，在艉甲板左、
雪龙任务中的科考船2号7月6日从上海出发，左舷就传来了任健的惊呼：着陆器有信号了！
7月24日，任健说，花更长时间做第二次靠近恢复的可能，可测量海底的温度、多种呼吸被讨论。需但上午搜不到落地信号，以及硝酸盐与海流等环境参数，今天应该会比较顺利。此时，布放兰德时水面海冰大作。恢复本次科考最后一个着陆器时一波三折。水深不到200米，没雾没浪也海冰，释放器显示着陆器离船近200米。
二度返回着陆器都在驾驶台当班的祝涛鹏说：着陆器能接收上来着实令人兴奋，叶绿素、上演了一场跌宕起伏的收官之战。
我穿戴整齐，浊度、与大家一起搜寻海面。
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