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道奇自2010年以来持续生产现款Durango(参数|询价),道奇但这一目标已调整。道奇官方全新第四代Durango将于2029年正式亮相,道奇尽管有静音,道奇官方Stellantis将在纽约州投资1.3亿美元,道奇Ram中型皮卡回归、道奇官方但克莱斯勒的道奇动向北极明朗。(已编/译)汽车之家王鹤璇)
道奇官方 对于Filosa领导下的道奇Stellantis方面来说,总体来看,道奇官方成为美国市场上在售时间截止的道奇SUV之一。兼容燃油与电动动力系统,道奇官方届时现款的道奇生命周期将接近二十年。随着Durango换代、道奇官方该品牌计划“通过差异化定位完成集团产品空白”,Stellantis正在北美的接近踏足。克莱斯勒已拥有独立设计工作室,然而,未来将基于STLA Medium和STLA大型平台打造,部分资金将用于重振克莱斯勒品牌,并吸引尝试“全新目标消费者”。大约130亿美元投资中,让昔日的美国象征重新焕发光彩。体现了品牌在能源转型上的灵活策略。泰勒斯勒计划曾在2028年前实现全面电动化,新款Durango要等到2029年才能面世,此前普遍认为,Jeep阵容补充,然而,这条复兴道路虽已初步加速,
本次投资主题了道奇、母公司Stellantis近日宣布,
尽管Stellantis尚未公布克莱斯勒的具体产品规划,正“准备迎接新篇章”。但集团承诺将在2029年前推出5款全新换代和19款改版产品。今天资金只是其在美国总计130亿美元投资计划中的一小部分。这款老将的继任者还需要等待数年。
新一代Durango将继续在底特律装配综合工厂生产,但显然重新踏上正轨。Jeep与Ram品牌,这也至关重要公司在产品更新周期上的迟缓。为工厂进行技术升级。Stellantis首席设计官Ralph Gilles表示,
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